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Article : texte imprimé
Jérôme Blanchart, Auteur |La solution pour que les avions consomment moins de kérosène serait de diminuer leur vitesse de vol.Article : texte imprimé
Emmanuel Deslouis, Auteur ; Loîc Dérrien, Illustrateur |Pour construire cet avion fabuleux, ingénieurs français et britanniques ont dû relever de formidables défis technologiques.Article : texte imprimé
Emmanuel Deslouis, Auteur ; Loîc Dérrien, Illustrateur |Pour construire cet avion fabuleux, ingénieurs français et britanniques ont dû relever de formidables défis technologiques.Article : texte imprimé
Jérôme Blanchart, Auteur |Les drones, engins volants sans pilote, sont actuellement essentiellement utilisés par l'armée mais pourraient rapidement devenir très utiles à toute la population.Article : texte imprimé
Visite, avec Grégoire, l'usine d'assemblage de ce long-courrier.Article : texte imprimé
Bertrand Piccard, Auteur |Interview de Bertrand Piccard qui a piloté l'avion solaire Solar Impulse 2 pour un tour du monde sans carburant. Son enfance et sa relation avec son grand-père explorateur, les années de recherche pour créer l'avion, les simulations et le vol. U[...]document électronique
Page réalisée par des élèves sur les différents types de moteurs d'avions : Moteur "Antoinette", Moteur Anzani, Le Rhône, Le Liberty, Le Rolls-Royce R, Le Rolls-Royce Merlin, Le Wright Cyclone, et Le Daimler-Benz DB 600-605.Article : texte imprimé
Romain Raffegeau, Auteur |Avec une envergure de près de 100 mètres, ce géant des airs pourrait accueillir dans ses flancs jusqu'à 1000 passagers. Doté de moteurs zéro émission et d'ailes flexibles, comme celles d'un oiseau, le Progress Eagle préfigure les avions de demai[...]document électronique
Page réalisée par des élèves présentant des différents types d'avions en fonction de la forme de leurs ailes : monoplan, biplan, multiplan.
